著力培育改革創(chuàng)新土壤

2020年10月5日，在周一經(jīng)理例會上，總經(jīng)理王風華先生闡述了調動團隊和個體創(chuàng)新的主動性、積極性，喚醒其“自我驅動”，是保持企業(yè)競爭力的重要引擎。

這些年，推動企業(yè)內部改革和創(chuàng)新的驅動力主要來源于外部和高層，比如到其它企業(yè)參觀和參加展會看到的、學到的，或來自于設備廠、配件廠的推薦，或來源于客戶的需求，或來自于高層的要求等。團隊內部的改革創(chuàng)新意愿不強，自我驅動力不足。企業(yè)內部運營過程中遇到的痛點，我們很少有人去探索、琢磨，很少有人下決心把這些痛點解決掉，為企業(yè)的競爭力搶到制高點。

一、提高改革創(chuàng)新意愿。

創(chuàng)新是引領發(fā)展的第一動力，是企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略支撐。我們的企業(yè)價值觀是“擁抱并驅動變革”，要想踐行企業(yè)價值觀，就需要提高我們的創(chuàng)新意愿。所謂創(chuàng)新意愿是指創(chuàng)新的主觀愿望。創(chuàng)新意愿決定著是主動去做還是迫于壓力被動去做，決定著創(chuàng)新究竟是“隨便做做”還是“全力推進”。這些年，公司也推行了一些技術方面的改革，比如點推板、燙印、刀路圖、刀具標準化、拋光標準化、噴漆標準化、塑膠架水滾等項目。這些項目有的推了好多年才剛剛有點成效，有的項目推行了一段時間又停了下來，有的項目至今還沒有眉目……總體來說，我們的改革創(chuàng)新成果不理想，未能達到預期結果。導致改革創(chuàng)新成果不理想的原因是什么？我覺得是我們的團隊創(chuàng)新意愿不足，對創(chuàng)新的本質和必要性缺乏正確把握，習慣于安逸守舊、習慣于按部就班、習慣于被動接受。如果主觀認識不到位，會對企業(yè)創(chuàng)新的持續(xù)性造成不良影響。從某種程度上說，創(chuàng)新意愿決定了創(chuàng)新的深度和高度，甚至影響了企業(yè)的長遠發(fā)展。

二、提高改革創(chuàng)新能力

企業(yè)內部的改革創(chuàng)新沒有取得實質性的成果一方面是因為創(chuàng)新意愿不足，另一方面可能是創(chuàng)新能力的欠缺。所謂創(chuàng)新能力是指實施創(chuàng)新所具備的客觀技能和資源。在7月份，我?guī)е靖邔訄F隊到玉環(huán)配件廠走訪，發(fā)現(xiàn)配件廠很多加工工藝實行了自動化改革。比如康華配件制造的自動化程度、自動輪絲機的降噪設備改良、配件制造設備的自主研發(fā)和制造能力等，既讓我們感受到眼鏡行業(yè)自動化程度的突飛猛進，又讓我感覺到企業(yè)團隊改革創(chuàng)新能力的不足。要想提高改革創(chuàng)新能力，一方面要提高我們團隊的專業(yè)化程度。另一方面我們要從統(tǒng)籌規(guī)劃、環(huán)境營造、資源配置三個方面下功夫。統(tǒng)籌規(guī)劃是明確未來一段時期企業(yè)的創(chuàng)新定位、創(chuàng)新主體、創(chuàng)新目標，在關鍵問題上做出抉擇，明確創(chuàng)新能力的獲取途徑和方式，并對創(chuàng)新體系的責任人、關鍵實施路徑、步驟、方法、時間節(jié)點等做出部署和安排。要想獲得創(chuàng)新成效，創(chuàng)新環(huán)境的建立也非常重要，我們要針對不同的群體和創(chuàng)新目標，建立分層次的創(chuàng)新激勵機制，并做好創(chuàng)新文化宣導。創(chuàng)新資源的配置是根據(jù)創(chuàng)新規(guī)劃目標和體制的要求，優(yōu)化和調配各類資源，以保障創(chuàng)新能力的發(fā)揮。

三、改革創(chuàng)新從痛點開始

企業(yè)的改革創(chuàng)新包括機制創(chuàng)新、管理創(chuàng)新和技術創(chuàng)新。每一項改革創(chuàng)新都是根據(jù)企業(yè)發(fā)展的實際需求來決定的，或者說是為了解決企業(yè)內部的痛點而推行的。什么是痛點？痛點就是長期困擾企業(yè)經(jīng)營且當前必須解決的頑固性難題，或者是企業(yè)未來發(fā)展即將面臨的問題。比如公司推行的嵌入式管理模式就是解決當前一些部門目標不明確，執(zhí)行過程偏離軌道的問題。還有，前幾年注塑架一直被合模線、磨水口、刮圈、刮肶這些問題所困擾。磨水口、刮圈、刮肶這些工序看似簡單卻給公司增加了人力成本、延長了制造周期、影響了產(chǎn)品質量等。其實，這些工序完全可以通過模具改良或機器換人來解決。今年，公司通過機器換人、模具改良和水滾工藝改革等方式基本解決了合模線、磨水口、刮圈、刮肶等問題。比如消除配件的飛邊工序是應對企業(yè)未來面臨的問題。配件飛邊的工作環(huán)境相對來說臟、亂、差，隨著90后和00后將成為企業(yè)的主力軍，這些工序將面臨著招工難的問題，我不只一次強調要通過技改和機改來取代這些工序。在機制創(chuàng)新方面，我們也要與時俱進，避免出現(xiàn)“不拉馬車的士兵”?！安焕R的士兵”故事是：一位年輕有為的炮兵軍官上任伊始，到下屬部隊視察。他在幾個部隊發(fā)現(xiàn)相同的情況：在一個操練中，總有一名士兵自始至終站在大炮的炮管下面紋絲不動。軍官不解，究其原因，得到的答案是：操練條例就是這樣要求的。軍官回去查閱軍事文獻發(fā)現(xiàn)：長期以來，炮兵的操練條例仍遵循非機械化時代的規(guī)則。站在炮管下士兵的任務是負責拉住馬的韁繩（在那個時代，大炮是由馬車運載到前線的），以便在大炮發(fā)射后調整由于后坐力產(chǎn)生的距離偏差，減少再次瞄準所需要的時間。現(xiàn)在大炮的自動化和機械化水平很高，已經(jīng)不再需要這樣一個角色了，但操練條例沒有及時調整，因此才出現(xiàn)了“不拉馬的士兵”。

在今后的工作中，我們要激發(fā)團隊和個體自我驅動的創(chuàng)新意愿，提高團隊創(chuàng)新能力，通過解決企業(yè)的痛點，為企業(yè)的競爭力搶到制高點。并著力培育創(chuàng)新土壤，讓每一個員工參與到改革創(chuàng)新中來，在企業(yè)內部營造一種敢于創(chuàng)新、樂于創(chuàng)新的企業(yè)文化。